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2012年5月 8日 (火)

ブレーキ変わってる?

はい、本日の更新DEATH catface

今月号のモトチャンプ

Dsc_0187

2月末にMADMAXさんで開催されたPCXオフ・・・その時に撮影していただいた写真が掲載されていました

Dsc_0188
全国誌に写真を掲載していただくというのは嬉しいですねhappy02

ニヤニヤしながら誌面を一通り読んでいくと気になる情報が…

来月発売される

20120607_pcx150_3b
PCX150

このPCX150のブレーキのマスターシリンダーは初期型PCXのマスターシリンダーと形状が違うらしいflair
掲載されてある写真を見てみると確かに背の低いタイプのマスターシリンダーがついてる…
パッと見でCBR250Rのマスターシリンダーと同じように見えるけど、ちょっと小さい気も?
確かにCBR250Rもタイでの生産だし、共通部品にする事によるコストダウン効果もあるのでありえそうthink

実際、CBR250Rのマスターシリンダーを流用しているTRUEが思うに、こっちの方がブレーキコントロールはやりやすいんですよね
ノーマルだと違和感感じまくりだった制動力に対する不満はなくなったし

もしCBR250Rと共通のマスターシリンダーになってたら

時代を先取ってるじゃん、俺w

とか思ったりしたけど、

新型かと思ったけどよく見れば初期型じゃん

みたいに思われるのはちょいと悔しいdown

来月発売の実車を見れば全てわかる事なんだけど、CBR250Rと同じマスターシリンダーになってない事を祈りたいわぁ…

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